Để có một chuyến bay an toàn, bạn cần tìm hiểu trước các thông tin về yêu cầu môi trường bay, yêu cầu kết nối không dây, cách hệ thống thị giác và hệ thống cảm biến hồng ngoại của máy bay hoạt động… Bài viết dưới đây Đất Hợp sẽ cung cấp đến bạn các thông tin để bay an toàn với Mavic 3E & Mavic 3T (Mavic 3 Enterprise Series).
Yêu cầu về môi trường bay của Mavic 3E & Mavic 3T
Để có một chuyến bay an toàn, các yếu tố về môi trường bay đặc biệt quan trọng. Dưới đây là những lưu ý mà bạn cần quan tâm khi sử dụng Mavic 3E & Mavic 3T:
- KHÔNG vận hành máy bay trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, ví dụ như tốc độ gió vượt quá 12m/s, tuyết, mưa và sương mù…
- Chỉ nên bay ở những khu vực thoáng đãng. Ở các tòa nhà cao tầng và công trình có khối lượng kim loại lớn có thể ảnh hưởng đến độ chính xác của la bàn và hệ thống GNSS trên máy bay. Do đó nên giữ máy bay cách xa các công trình ít nhất 5m.
- Trong quá trình bay cần tránh chướng ngại vật, đám đông, cây cối và vùng nước (nên cách mặt nước ít nhất 3m).
- Giảm thiểu tình trạng bị nhiễu khi bay bằng cách tránh các khu vực có mức độ điện từ cao, ví dụ như các vị trí gần đường dây điện, trạm biến áp hay tháp phát sóng…
- Để đảm bảo có chuyến bay an toàn, KHÔNG cất cánh máy bay từ độ cao hơn 6.000m so với mực nước biển. Hiệu suất của máy bay và pin thường bị hạn chế khi bay ở độ cao lớn. Bay một cách thận trọng.
- Không sử dụng GNSS trên máy bay ở các vùng cực. Thay vào đó hãy sử dụng hệ thống tầm nhìn.
- KHÔNG cất cánh máy bay từ các vật thể chuyển động, ví dụ như ô tô, tàu thủy… đang chạy.
- Đảm bảo đèn hiệu và đèn phụ phía dưới được bật vào ban đêm để đảm bảo an toàn cho chuyến bay.
- Để tránh ảnh hưởng đến tuổi thọ sử dụng của động cơ, KHÔNG cất cánh hoặc hạ cánh máy bay trên khu vực có cát hoặc bụi bẩn.
Đặt máy bay trên vị trí sạch sẽ, bằng phẳng, không có cát hoặc bụi bẩn để cất cánh tốt hơn.
Yêu cầu giao tiếp không dây
Giao tiếp không dây là giao tiếp giữa bộ điều khiển từ xa và máy bay. Để chúng truyền tín hiệu tốt, không bị ngắt quãng và có chuyến bay an toàn, cần lưu ý:
- Bay ở những khu vực rộng mở, vì ở gần các tòa nhà cao tầng, kết cấu thép, núi, đá hoặc cây cao có thể ảnh hưởng đến độ chính xác của GNSS và chặn tín hiệu truyền video.
Nên bay ở những khu vực rộng mở để đảm bảo tín hiệu GNSS tốt, chuyến bay an toàn.
- Tránh để nhiễu giữa bộ điều khiển từ xa và thiết bị không dây khác bằng cách tắt nguồn các thiết bị Wi-Fi và Bluetooth gần đó khi điều khiển máy bay bằng điều khiển từ xa.
- Thận trọng khi bay gần khu vực có sóng vô tuyến hoặc nhiễu từ trường. Chú ý đến chất lượng truyền hình ảnh và cường độ tín hiệu trên DJI Pilot 2. Các nguồn gây nhiễu điện từ thường là: đường dây điện cao thế, trạm truyền tải điện quy mô lớn, tháp phát sóng… Máy bay có thể hoạt động bất thường hoặc mất kiểm soát khi bay ở khu vực có quá nhiều nhiễu sóng. Cần quay trở lại Điểm xuất phát và hạ cánh máy bay nếu DJI Pilot 2 nhắc nhở.
Tìm hiểu về hệ thống thị giác và hệ thống cảm biến hồng ngoại của máy bay
DJI Mavic 3E và Mavic 3T được trang bị cả Hệ thống cảm biến hồng ngoại và Hệ thống quan sát đa hướng ngang (Tiến, lùi, ngang), Lên và xuống.
Hệ thống quan sát hướng lên và hướng xuống bao gồm 2 camera, mỗi hệ thống quan sát tiến, lùi và bên bao gồm tổng cộng 4 camera.
Hệ thống cảm biến hồng ngoại bao gồm 2 mô-đun hồng ngoại 3D. Hệ thống quan sát hướng xuống và Hệ thống cảm biến hồng ngoại giúp máy bay duy trì vị trí hiện tại, di chuyển chính xác hơn khi bay trong nhà hoặc trong các môi trường khác không có GNSS.
Ngoài ra, Đèn đáy phụ nằm ở mặt dưới máy bay giúp cải thiện tầm nhìn cho Hệ thống quan sát hướng xuống trong điều kiện ánh sáng yếu.
Hệ thống thị giác và hệ thống cảm biến hồng ngoại của máy bay.
>>> Xem thêm: [HDSD] Chức năng Lập bản đồ 2D (Mapping Mission) bằng phần mềm DJI Pilot 2 trên Mavic 3 Enterprise
Chú ý đến phạm vi phát hiện của máy bay
Đối với mỗi hệ thống tầm nhìn của máy bay sẽ có phạm vi đo chính xác khác nhau:
- Hệ thống tầm nhìn phía trước: Phạm vi đo chính xác: 0,5-20m; FOV: 90° (ngang), 103° (dọc).
- Hệ thống tầm nhìn phía sau: Phạm vi đo chính xác: 0,5-16m; FOV: 90° (ngang), 103° (dọc).
- Hệ thống tầm nhìn bên: Phạm vi đo chính xác: 0,5-25m; FOV: 90° (ngang), 85° (dọc).
- Hệ thống tầm nhìn hướng lên: Phạm vi đo chính xác: 0,2-10m; FOV: 100° (trước và sau), 90° (trái và phải).
- Hệ thống tầm nhìn hướng xuống: Phạm vi đo chính xác: 0,3-18m; FOV: 130° (trước và sau), 160° (trái và phải). Hệ thống Tầm nhìn hướng xuống hoạt động tốt nhất khi máy bay ở độ cao 0,5 – 30m.
Sử dụng nhưng không phụ thuộc vào hệ thống thị giác để có chuyến bay tốt hơn
Chức năng định vị của Hệ thống Tầm nhìn Hướng xuống được áp dụng khi tín hiệu GNSS không khả dụng hoặc yếu. Nó được kích hoạt tự động ở chế độ Bình thường.
Hệ thống tầm nhìn đa hướng ngang và hướng lên trên sẽ tự động kích hoạt khi máy bay được bật nguồn nếu máy bay ở chế độ Bình thường và Tránh chướng ngại vật được đặt thành Tránh hoặc Phanh trong DJI Pilot 2. Máy bay có thể chủ động phanh khi phát hiện chướng ngại vật khi sử dụng Đa hướng ngang và Hệ thống tầm nhìn hướng lên.
Hệ thống tầm nhìn đa hướng ngang và hướng lên hoạt động tốt nhất với ánh sáng đầy đủ và các chướng ngại vật được đánh dấu hoặc kết cấu rõ ràng. Tuy nhiên, do quán tính, người dùng cần đảm bảo phanh máy bay trong khoảng cách hợp lý.
- Chú ý đến môi trường bay. Hệ thống Thị giác và Hệ thống Cảm biến Hồng ngoại chỉ hoạt động trong một số trường hợp nhất định và không thể thay thế khả năng kiểm soát và phán đoán của con người. Trong suốt chuyến bay, hãy luôn chú ý đến môi trường xung quanh và các cảnh báo trên DJI Pilot 2, đồng thời luôn chịu trách nhiệm và duy trì quyền kiểm soát máy bay.
- Hệ thống Tầm nhìn hướng xuống hoạt động tốt nhất khi máy bay ở độ cao từ 0,5 – 30m nếu không có GNSS. Cần hết sức thận trọng nếu độ cao của máy bay trên 30m vì hiệu suất định vị tầm nhìn có thể bị ảnh hưởng.
- Đèn đáy phụ có thể cài đặt trong DJI Pilot 2. Nếu cài đặt tự động, đèn sẽ bật khi ánh sáng môi trường quá yếu. Lưu ý: hiệu suất của camera Hệ thống Tầm nhìn có thể bị ảnh hưởng. Hãy thận trọng khi bay nếu tín hiệu GNSS yếu.
- Hệ thống Tầm nhìn hướng xuống có thể hoạt động không ổn định khi bay trên mặt nước nên máy bay có thể không tránh được vùng nước khi hạ cánh. Nên luôn duy trì khả năng kiểm soát chuyến bay, đưa ra những đánh giá hợp lý dựa trên môi trường xung quanh và tránh phụ thuộc quá nhiều vào Hệ thống Tầm nhìn Hướng xuống.
- Hệ thống thị giác không thể hoạt động bình thường trên các bề mặt không có sự thay đổi hình dạng rõ ràng hoặc nơi ánh sáng quá yếu hoặc quá mạnh. Hệ thống thị giác không thể hoạt động bình thường trong các tình huống sau:
+ Bay trên các bề mặt đơn sắc (ví dụ: đen tuyền, trắng, đỏ hoặc xanh lục).
+ Bay trên các bề mặt có độ phản chiếu cao.
+ Bay trên mặt nước hoặc bề mặt trong suốt.
+ Bay trên các bề mặt hoặc vật thể chuyển động.
+ Bay trong khu vực có sự thay đổi ánh sáng mạnh và thường xuyên.
+ Bay trên các bề mặt cực tối (<10 lux) hoặc sáng (> 40.000 lux).
+ Bay trên các bề mặt phản xạ hoặc hấp thụ mạnh sóng hồng ngoại (ví dụ: gương).
+ Bay trên các bề mặt không có hoa văn hoặc kết cấu rõ ràng.
+ Bay trên các bề mặt có hoa văn hoặc kết cấu giống hệt nhau lặp lại (ví dụ: gạch có cùng thiết kế).
+ Bay qua các chướng ngại có diện tích bề mặt nhỏ (ví dụ: cành cây). - Luôn giữ cho cảm biến sạch sẽ. KHÔNG làm trầy xước hoặc làm xáo trộn các cảm biến. KHÔNG sử dụng máy bay trong môi trường bụi bặm hoặc ẩm ướt.
- KHÔNG bay khi trời mưa, có sương mù hoặc tầm nhìn dưới 100m.
- Kiểm tra những điều sau mỗi lần trước khi cất cánh:
+ Đảm bảo không có nhãn dán hoặc bất kỳ vật cản nào khác trên kính của Hệ thống Tầm nhìn và Hệ thống Cảm biến Hồng ngoại.
+ Sử dụng vải mềm lau nếu có vết bẩn, bụi hoặc nước trên kính của Hệ thống Tầm nhìn và Cảm biến Hồng ngoại. Tuyệt đối KHÔNG sử dụng sản phẩm tẩy rửa có chứa cồn.
+ Liên hệ với kỹ thuật hỗ trợ nếu có bất kỳ hư hỏng nào đối với kính của Hệ thống cảm biến và quan sát hồng ngoại. - KHÔNG cản trở Hệ thống Cảm biến Hồng ngoại.
Ngoài những kiến thức được chia sẻ ở trên, bạn đọc cũng có thể xem hướng dẫn chi tiết về cách sử dụng máy bay không người lái DJI Mavic 3E và Mavic 3T TẠI ĐÂY. Hoặc có thắc mắc nào cần hỗ trợ trong quá trình vận hành máy bay, hãy liên hệ ngay Đất Hợp qua HOTLINE 0903 825 125, chúng tôi sẽ hỗ trợ nhanh chóng!
>>> Xem thêm: So sánh: Mavic 3E và Mavic 3T (DJI Mavic 3 Enterprise Series)
