Tổng hợp 8 loại thiết bị hàng hải cần thiết!

Thiết bị hàng hải là thiết bị dùng để thực hiện các chức năng trong việc đo đạc các tham số hàng hải cũng như xử lý, lưu trữ, truyền phát, hiển thị và ghi dữ liệu khi ra quyết định thực hiện các nhiệm vụ hàng hải trên tàu.

8 loại thiết bị hàng hải cần thiết

– La bàn con quay (Gyro Compass)

La bàn con quay  được sử dụng để xác định hướng. Không giống như la bàn từ, LBCQ không bị ảnh hưởng bởi từ trường bên ngoài. LBCQ được sử dụng để tìm vị trí hướng Bắc chính xác, cũng là trục quay của trái đất để cung cấp hướng đi ổn định. La bàn phản ảnh trong buồng máy lái được sử dụng khi cần lái khẩn cấp.

– Radar tàu biển

Tàu biển trang bị hệ thống radar hàng hải có dải tần số S và X, nó có thể phát hiện các mục tiêu và hiển thị thông tin trên màn hình như khoảng cách từ tàu tới đất liền, tới bất kỳ vật thể nổi nào (đảo, đá, tảng băng trôi, v.v.), tới các tàu khác và các chướng ngại vật để tránh va chạm. Ăng ten ra-đa quay để phát hiện các mục tiêu xung quanh tàu.

– Thiết bị lái tự động (Auto Pilot)

Các trang thiết bị hàng hải được lắp đặt trong buồng lái. Máy lái tự động là một trong những thiết bị quan hiệu quả nhất vì nó giúp người điều khiển kiểm soát hướng đi của tàu trong chế độ lái tự động, tạo cho họ có thể thực hiện các hoạt động khác khi trực ca buồng lái.

– Máy đo sâu hồi âm (Echo Sounder)

Có nhiều thiết bị hàng hải hiện đại trên tàu, máy đo sâu hồi âm là một trong những công cụ đã có gần 100 năm nay. Nó dùng để đo độ sâu của nước dưới đáy tàu bằng cách sử dụng sóng âm hoạt động trên nguyên lý truyền sóng âm và phản xạ xung âm dưới dạng tín hiệu phản hồi tới nguồn chỉ báo.

– Hệ thống nhận dạng tự động (AIS – Automatic Identification System)

AIS là thiết bị hàng hải giúp xác định chính xác vị trí và các dữ liệu hàng hải của các tàu. AIS sử dụng các kênh vô tuyến VHF làm máy thu phát để chuyển và nhận thông tin giữa các tàu với nhiều chức năng. Theo quy định của tổ chức hàng hải quốc tế (IMO), tất cả các tàu chở khách và tàu hàng có tấn dung tích từ 299 (GT) trở lên chạy tuyến quốc tế phải trang bị bộ phát đáp AIS loại A.

– Máy thu GPS (GPS Receiver)

Máy thu GPS là một hệ thống hiển thị được sử dụng để chỉ báo vị trí tàu với sự trợ giúp của vệ tinh định vị toàn cầu trên quỹ đạo trái đất. Với việc ghi lại vị trí tàu, có thể tính được tốc độ, hướng đi và thời gian di chuyển giữa hai vị trí đã cho.

– Đèn phát tín hiệu ánh sáng (Daylight Signaling Lamp)

Thiết bị phát tín hiệu ánh sáng được sử dụng để phát tín hiệu khẩn cấp vào ban ngày cũng như ban đêm. Giống như các thiết bị khẩn cấp khác trên tàu, nguồn năng lượng cấp cho đèn không chỉ phụ thuộc vào nguồn điện chính của tàu. Ngoài ra, thân đèn phải là vật liệu chịu thời tiết và kín nước.

Một số những loại thiết bị hàng hải đang được cung cấp tại Đất Hợp

–  Máy đo sâu hồi âm

Máy đo sâu hồi âm được dùng phổ biến trong khảo sát thủy đạc, địa hình biển/sông/hồ, nạo vét hay thiết kế, thi công công trình.

Công ty TNHH Đất Hợp đang là đại diện độc quyền tại Việt Nam cho hãng KNUDSEN (Canada). Bao gồm các dòng máy nổi trội như:

• Máy đo sâu đơn tia 2 tần số Knudsen Sounder Portable
• Máy đo sâu đơn tia 2 tần số Knudsen Sounder Rack
• Máy đo sâu đơn tia Knudsen Mini Sounder
• Máy đo sâu đơn tia Knudsen ROVer

– Máy định vị vệ tinh DGPS

Thiết bị định vị vệ tinh DGPS một tần số SPS 356 của hãng Trimble (Mỹ) đang được cung cấp tại Đất Hợp – Đơn vị đại diện độc quyền cho hãng Trimble tại Việt Nam.

Tính năng:

• Thiết kế gọn nhẹ, linh hoạt dễ dàng vận chuyển và lắp đặt
• Khả năng chống sốc, nước và bụi bẩn cao
• Thu tín hiệu của các hệ thống vệ tinh: GPS, GLONASS, Galileo, Beidou, SBAS
• Thu được tín hiệu miễn phí các trạm DGPS: Hải Phòng, Quảng Nam, Vũng Tàu, Trường Sa, Phú Quốc, Móng Cái…
• Tùy chọn nâng cấp sử dụng RTK Base/Rover tăng độ chính xác
• Máy có khả năng kết hợp với phần mềm Hypack, Hydropro thực hiện công tác khảo sát, thu thập số liệu đáy sông – biển, thực hiện nạo vét luồng hàng hải, định vị vị trí,..

–  Thiết bị tự động nhận dạng cho tàu thuyền

•  Đèn báo hiệu hàng hải

Đèn báo hiệu hàng hải là loại thiết bị sử dụng tín hiệu ánh sáng vào buổi tối để giúp tàu thuyền di chuyển trong các chuyến hành trình hàng hải. Thiết bị này thường được lắp trên phao luồng hàng hải, đăng tiêu, chập tiêu, hải đăng, các công trình trên biển, bến cảng….

• Đèn báo hiệu hàng hải tích hợp AIS AtoN

Đèn báo hiệu tích hợp hệ thống tự động nhận dạng AIS AtoN với mục đích truyền phát các bản tin tự động nhận dạng 6 và 21, thông tin đến các phương tiện lưu thông hàng hải tên báo hiệu, tầm hiệu lựa mã nhận dạng và giúp cơ quan quản lý các báo hiệu có thể xem dữ liệu về đặc tính chớp tắt của đèn, mức năng lượng mà không cần ra giám sát trực tiếp.

Các đèn báo hiệu hàng hải tích hợp AIS AtoN có thể lắp đặt cho phao, tiêu và các đèn biển.

• Thiết bị tự động nhận dạng AIS AtoN:

AtoN (Aids to Navigation) là một hệ thống giúp hỗ trợ dẫn hướng, được lắp đặt chung với các hệ thống đèn báo hiệu hàng hải, hoặc các công trình trên biển hoặc tích hợp vào các trạm quan trắc khí tượng thủy văn, giám sát phương tiện hàng hải. Có thể lắp gần hoặc xa bờ. Đem lại nhiều tiện ích cho cả quân đội và các trạm giám sát hàng hải.

Thông số quan trọng nhất của hệ thống AtoN là mức tiêu thụ năng lượng. Vì được lắp đặt giữa biển nên phụ thuộc vào hệ thống năng lượng tại phương tiện được lắp đặt. Cụ thể là năng lượng mặt trời trên phao lắp đặt.

• Thiết bị tự động nhận dạng lắp cho tàu

Các loại AIS Class A và AIS Class B là thiết bị hàng hải thông dụng dùng để lắp đặt trên các phương tiện thủy nội địa phục vụ công tác đảm bảo an toàn hàng hải.

• Thiết bị tự động nhận dạng cho tàu thuyền AIS Class A được dùng cho tàu thương mại lớn, di chuyển trên các tuyến hàng hải quốc tế, có công suất phát lên đến 12,5W.
• Thiết bị tự động nhận dạng cho tàu thuyền AIS Class B có công suất phát 2W, được sử dụng cho các phương tiện thủy nội địa.

Để được tư vấn thêm thông tin chi tiết về thiết bị hàng hải phù hợp với nhu cầu công việc, hãy liên hệ ngay đến HOTLINE 0903 825 125 ngay hôm nay!

>>> Xem thêm: 5 nhóm “báo hiệu hàng hải” thông dụng hiện nay