Thiết bị báo hiệu hàng hải được sử dụng trong luồng hàng hải

Trong hoạt động hàng hải, đặc biệt là tại các tuyến luồng quan trọng, việc đảm bảo an toàn cho tàu thuyền luôn là ưu tiên hàng đầu. Để làm được điều đó, thiết bị báo hiệu hàng hải đóng vai trò không thể thiếu, giúp chỉ dẫn hướng đi, cảnh báo chướng ngại vật và hỗ trợ quản lý giao thông đường thủy hiệu quả.

Các nội dung chính

Luồng hàng hải là gì? Chức năng của luồng hàng hải

Luồng hàng hải (tiếng Anh: Navigational Channel hoặc Shipping Channel) là một khu vực trên vùng nước được xác định và duy trì để tàu thuyền di chuyển an toàn. Các luồng này thường xuất hiện ở cửa sông, cảng biển, kênh rạch, vịnh hoặc vùng ven bờ có mật độ giao thông thủy lớn. Tùy địa hình, luồng hàng hải có thể là tự nhiên (rãnh sâu trên sông) hoặc nhân tạo (được nạo vét, duy tu định kỳ để đảm bảo độ sâu và độ rộng phù hợp cho tàu thuyền).

Luồng hàng hải.

Chức năng của luồng hàng hải bao gồm:

Đảm bảo giao thông an toàn và dẫn hướng tàu thuyền: Luồng hàng hải đóng vai trò như “trục đường chính” cho tàu ra vào cảng, điển hình là tại Hải Phòng, Cái Mép – Thị Vải, Đà Nẵng, Vũng Tàu hay Cần Thơ. Với đặc thù nhiều bãi cạn, cửa sông bồi lắng (như sông Tiền, sông Hậu), luồng hàng hải giúp tàu tránh mắc cạn, va chạm vật cản, đồng thời hỗ trợ di chuyển an toàn trong điều kiện thủy triều, dòng chảy và thời tiết phức tạp.
Thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội: Việt Nam sở hữu hơn 3.200 km bờ biển cùng 45 cảng biển lớn nhỏ. Nhờ luồng hàng hải, hàng hóa xuất nhập khẩu có thể vận chuyển thông suốt qua các tuyến huyết mạch như Luồng Sài Gòn – Vũng Tàu, Hòn Gai – Cái Lân, Định An (Cần Thơ). Đặc biệt, luồng còn là điều kiện tiên quyết để phát triển cảng biển nước sâu như Lạch Huyện, Cái Mép – Thị Vải, đủ năng lực tiếp nhận tàu trọng tải 100.000 DWT hoặc tàu container trên 150.000 GT.
Đáp ứng yêu cầu quốc phòng – an ninh biển đảo: Các luồng hàng hải ra đảo (Trường Sa, Côn Đảo, Phú Quốc, Lý Sơn…) giữ vai trò hậu cần quân sự, tiếp tế dân sinh và đảm bảo hoạt động tuần tra bảo vệ chủ quyền. Đồng thời, việc quản lý luồng còn góp phần giám sát an ninh hàng hải, ngăn chặn buôn lậu và xâm nhập trái phép từ biển.
Bảo vệ môi trường và điều phối giao thông: Khi tàu đi đúng luồng, nguy cơ xả thải bừa bãi vào vùng biển nhạy cảm sẽ giảm, góp phần bảo vệ hệ sinh thái biển. Ở những nơi có mật độ tàu dày đặc như cửa sông Bạch Đằng, khu neo đậu Cái Mép, luồng hàng hải giúp điều phối giao thông, giảm thiểu nguy cơ va chạm và tắc nghẽn.
Cơ sở cho quy hoạch hạ tầng hàng hải: Luồng hàng hải là nền tảng quan trọng để quy hoạch cảng biển, khu công nghiệp ven biển và hệ thống logistics, đảm bảo phát triển đồng bộ và bền vững.

Thiết bị báo hiệu hàng hải nào được sử dụng trong luồng hàng hải?

Để đảm bảo tàu thuyền di chuyển an toàn trong luồng hàng hải, nhiều loại thiết bị báo hiệu hàng hải chuyên dụng được lắp đặt và duy tu thường xuyên. Những thiết bị báo hiệu hàng hải này không chỉ định hướng, cảnh báo mà còn góp phần quản lý, điều phối giao thông thủy hiệu quả. Dưới đây là các nhóm thiết bị quan trọng:

– Đèn báo hiệu hàng hải (Marine Lanterns)

Đèn hàng hải là thiết bị báo hiệu hàng hải không thể thiếu trên các luồng, giúp tàu thuyền định vị và di chuyển chính xác vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết hạn chế tầm nhìn. Một số loại đèn phổ biến gồm:

Đèn chỉ giới luồng (Lateral Light): Xác định rìa trái/phải của luồng.
Đèn chỉ hướng (Leading Light/Range Light): Tạo tuyến định hướng cho tàu đi qua khu vực hẹp hoặc nguy hiểm.
Đèn phân luồng (Sector Light): Chỉ rõ vùng an toàn, vùng nguy hiểm hoặc hướng cần chuyển đổi.
Đèn cảnh báo đặc biệt (Special Mark Light): Phân biệt khu vực đặc thù như neo đậu, tuyến cáp ngầm, vùng nghiên cứu.
Đèn nguy hiểm đơn lẻ (Isolated Danger Light): Báo hiệu chướng ngại như đá ngầm, xác tàu chìm.

Các dòng đèn báo hiệu hàng hải tiêu biểu tại Đất Hợp: GISMAN GSC-3, GISMAN GSC-5-ES, GISMAN GSC-5-MS, GISMAN GSC-5-SS, GISMAN GSC-8.

Các dòng đèn báo hiệu hàng hải của GISMAN.

>>> Xem chi tiết: Ưu điểm của đèn báo hiệu hàng hải GISMAN

– Phao hàng hải (Marine Buoys)

Phao luồng là một loại thiết bị báo hiệu hàng hải nổi trên mặt nước, được dùng để:

Đánh dấu ranh giới luồng, vật cản hoặc khu vực nguy hiểm.
Làm giá đỡ gắn đèn báo hiệu hoặc thiết bị giám sát.

Các loại phao hiện nay thường được chế tạo bằng nhựa mật độ cao (HDPE), thép mạ kẽm hoặc thép phủ epoxy, đảm bảo độ bền và chịu được môi trường biển khắc nghiệt.

– Thiết bị AIS AtoN (Automatic Identification System – Aid to Navigation)

Đây là thiết bị báo hiệu hàng hải hiện đại, truyền tải thông tin nhận dạng báo hiệu (tên, vị trí, trạng thái hoạt động) qua sóng VHF, giúp tàu thuyền dễ dàng nhận diện báo hiệu trên radar, ECDIS hoặc các phần mềm quản lý hành trình.

Một số thiết bị báo hiệu hàng hải AIS AtoN tiêu biểu tại Đất Hợp:

Sabik LightGuard AIS AtoN: Thiết bị AIS tích hợp cho đèn báo hiệu, phao luồng hoặc trụ cố định, hỗ trợ giám sát từ xa.
AIS Class A Transponder VDL6000: Thiết bị nhận dạng tự động cho tàu thuyền, cung cấp đầy đủ dữ liệu hành trình, điểm đến, tốc độ, hướng di chuyển… giúp tăng cường an toàn trên biển.

Thiết bị báo hiệu hàng hải AIS AtoN.

Việc lựa chọn đúng thiết bị báo hiệu hàng hải không chỉ đảm bảo an toàn hàng hải mà còn giúp tối ưu chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả quản lý luồng. Với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực, Đất Hợp tự hào cung cấp giải pháp tối ưu và phù hợp nhất với dự án của quý khách hàng. Hãy gọi ngay đến HOTLINE 0903 825 125 để được tư vấn nhanh chóng nhất!