Sóng radio VHF, UHF là gì? Ứng dụng trong đảm bảo an toàn hàng hải

Sóng radio VHF, UHF được ứng dụng rộng rãi trong đảm bảo an toàn hàng hải với nhiều chức năng khác nhau. Vậy, sóng radio VHF, UHF thực chất là gì và chúng được ứng dụng như thế nào để đảm bảo an toàn hàng hải? Hãy cùng Đất Hợp tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây!

Sóng radio VHF là gì?

VHF là chữ viết tắt của cụm từ tiếng Anh “Very High Frequency”, có thể hiểu đơn giản là “tần số rất cao”. Đây là một dải tần số quan trọng trong liên lạc vô tuyến, được sử dụng rộng rãi cho nhiều mục đích khác nhau, nằm trong khoảng từ 30 MHz đến 300 MHz.

Sóng VHF có bước sóng tương ứng từ 10 mét đến 1 mét. Độ dài bước sóng này ảnh hưởng đến khả năng truyền xa và cách sóng tương tác với các vật cản. Các hệ thống dùng sóng VHF có khả năng gửi và nhận dữ liệu trong phạm vi khoảng 50 mét với những bước sóng dài hơn so với sóng UHF. Nhờ đặc tính này, VHF thường được ưu tiên cho các liên lạc thoại và dữ liệu tầm trung trong nhiều lĩnh vực, bao gồm cả hàng hải.

Đặc điểm của sóng radio VHF.

Sóng radio UHF là gì?

Sóng radio UHF (được viết tắt từ tên gọi tiếng Anh là tiếng Anh “Ultra High Frequency”), hay còn được gọi là “tần số siêu cao”, là một thuật ngữ quen thuộc trong công nghệ thông tin và sóng vô tuyến. Sóng UHF chỉ một khoảng tần số đặc biệt của sóng radio, kéo dài từ 300 MHz đến 3 GHz.

Băng tần của sóng radio UHF được chia thành nhiều đoạn nhỏ, trong đó thường gặp nhất là các khoảng từ 470 đến 698 MHz, 698 đến 806 MHz và 902 đến 928 MHz. Những khoảng tần số này được sử dụng rộng rãi trong nhiều hệ thống liên lạc không dây và các thiết bị hiện đại mà chúng ta dùng hàng ngày, điển hình như máy bộ đàm hay ứng dụng trong đảm bảo an toàn hàng hải.

Vì hoạt động ở tần số rất cao, sóng UHF có thể truyền và nhận thông tin nhanh hơn so với sóng VHF, nhất là khi khoảng cách trên 100 mét với những bước sóng ngắn hơn.

Băng tần sóng radio UHF.

So sánh sóng radio VHF và UHF

Có thể thấy rằng, sóng radio VHF có tần số thấp hơn, bước sóng dài hơn, nhờ đó có thể truyền xa tốt hơn ở không gian thoáng đãng, lý tưởng cho liên lạc tàu thuyền xa hay tàu và bở, hệ thống AIS, liên lạc khẩn cấp, thông báo thời tiết, quản lý tàu thuyền lưu thông.

Trong khi đó, sóng UHF có tần số cao hơn, bước sóng ngắn hơn, mang lại khả năng xuyên vật cản tốt hơn trong phạm vi ngắn, hữu ích cho liên lạc nội bộ tàu, truyền dữ liệu cục bộ. UHF có băng thông rộng hơn.

Khác biệt giữa sóng radio VHF và UHF.

Cả sóng radio VHF và UHF đều đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn hàng hải, với VHF là nền tảng cho các hệ thống liên lạc an toàn và cứu nạn và UHF cung cấp các giải pháp liên lạc cục bộ, chuyên dụng trong phạm vi hẹp hơn. Việc ứng dụng và kết hợp giữa hai sóng radio này sẽ giúp tăng hiệu quả cho công tác đảm bảo an toàn hàng hải.

Ứng dụng sóng radio VHF, UHF trong đảm bảo an toàn hàng hải

Sóng radio, đặc biệt là các tần số VHF (Very High Frequency) và UHF (Ultra High Frequency), đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn hàng hải. Dù có những đặc điểm kỹ thuật khác nhau, cả hai dải tần số này đều đóng góp vào một mạng lưới thông tin an toàn và hiệu quả, giúp bảo vệ tàu thuyền và những người đi biển

Dưới đây là những ứng dụng phổ biến của 2 loại sóng radio này trong đảm bảo an toàn hàng hải:

– Liên lạc thoại giữa các tàu hoặc nội bộ trên tàu

VHF là phương tiện liên lạc thoại chính trong hàng hải ở cự ly ngắn đến trung bình, kết nối giữa các tàu, tàu với bờ, cảng vụ và lực lượng cứu hộ. Kênh 16 VHF (156.8 MHz) là tần số quốc tế cho các cuộc gọi khẩn cấp, an toàn và liên lạc ban đầu. Trong phạm vi gần, UHF cũng có thể được sử dụng cho liên lạc thoại nội bộ trên tàu hoặc giữa tàu với các phương tiện hỗ trợ lân cận.

– Tích hợp trong hệ thống tự động nhận dạng AIS

VHF là nền tảng công nghệ cho AIS, cho phép các tàu tự động phát và nhận thông tin về vị trí, tốc độ, hướng đi và các dữ liệu an toàn khác. Điều này giúp tăng cường nhận thức tình huống và phòng tránh va chạm. Mặc dù AIS chủ yếu hoạt động trên VHF, trong các hệ thống quản lý giao thông cục bộ hoặc các ứng dụng theo dõi đặc biệt trong phạm vi hẹp, UHF đôi khi cũng được sử dụng cho các mục đích tương tự.

>>> Xem thêm: Tần số, phổ tần số hoạt động của VHF trong hệ thống AIS

– Gọi khẩn cấp trên hệ thống Digital Selective Calling (DSC)

Hoạt động trên dải tần VHF, DSC cho phép gửi và nhận các cuộc gọi khẩn cấp, an toàn và thường lệ một cách nhanh chóng và chính xác thông qua mã định danh kỹ thuật số. Trong tình huống nguy hiểm, một tín hiệu DSC qua VHF có thể tự động thông báo vị trí và loại sự cố.

– Phát sóng thông tin thời tiết và cảnh báo hàng hải

Thông tin quan trọng về thời tiết và các nguy hiểm hàng hải thường được phát sóng trên dải tần VHF, giúp tàu thuyền chủ động ứng phó.

– Liên lạc tìm kiếm, cứu hộ và cứu nạn

Cả VHF và UHF đều có vai trò trong các hoạt động SAR. VHF thường được sử dụng cho liên lạc tầm xa hơn giữa tàu gặp nạn và các đơn vị cứu hộ, bao gồm cả máy bay trực thăng. UHF có thể hữu ích cho liên lạc trong phạm vi gần hơn giữa các đội cứu hộ tại hiện trường hoặc với các thiết bị hỗ trợ.

– Quản lý giao thông tàu thuyền trên hệ thống Vessel Tracking Systems (VTS)

Các hệ thống VTS sử dụng VHF làm kênh liên lạc chính để cung cấp thông tin và hướng dẫn cho tàu thuyền trong các khu vực có mật độ giao thông cao. Trong các hệ thống quản lý cục bộ tại cảng, UHF cũng có thể được tích hợp cho các mục đích liên lạc và giám sát cụ thể.

– Liên lạc chuyên dụng và truyền dữ liệu

Trong phạm vi hẹp, UHF thường được sử dụng cho liên lạc nội bộ trên tàu, giữa các bộ phận hoặc với các thiết bị hỗ trợ gần đó. Băng thông rộng hơn của UHF cũng cho phép truyền tải dữ liệu tốc độ cao cho các ứng dụng đặc biệt như truyền dữ liệu cảm biến hoặc video giám sát trong phạm vi giới hạn.

Nếu còn bất kỳ thắc mắc nào về sóng radio VHF và UHF, cũng như các thiết bị liên quan đến bảo đảm an toàn hàng hải như AIS, đèn báo hiệu,… hãy liên hệ ngay đến HOTLINE 0903 825 125, chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ!

>>> Xem thêm: Lợi ích khi tích hợp AIS trên đèn báo hiệu hàng hải