Khi so sánh về thời gian bay của máy bay không người lái theo thông số kỹ thuật (TSKT) của nhà sản xuất và thời gian bay trong thực tế, nhiều người dùng thắc mắc là “Vì sao máy bay không người lái không bay được hết thời gian theo TSKT đưa ra?”

4 lý do khiến máy bay không người lái không bay được hết thời gian theo TSKT đưa ra

Thông thường, mỗi dòng máy bay không người lái được bán ra sẽ kèm theo một bảng thông số kỹ thuật (TSKT) mô tả tất cả các đặc điểm và tính năng của máy bay, là cơ sở để người dùng đánh giá xem các tính năng của máy bay đó có phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình hay không cũng như dễ dàng so sánh với các dòng máy bay khác.

Và trước tiên, bạn cần phải hiểu rằng “Thời gian bay được ghi trong TSKT là thời gian bay trong điều kiện môi trường lý tưởng”, có nghĩa là nếu môi trường bạn sử dụng máy bay không đáp ứng được các điều kiện này, thời gian bay sẽ bị giảm sút. Cụ thể dưới đây là 4 lý do khiến máy bay không người lái khi đưa vào sử dụng thực tế không bay được hết thời gian theo TSKT đưa ra:

– Máy bay được gắn thêm phụ kiện như loa, mô-đun RTK, đèn… làm tăng tải trọng:

Khi được thử nghiệm trong điều kiện môi trường lý tưởng, máy bay không người lái không được gắn thêm bất kỳ phụ kiện nào hay cảm biến thu thập dữ liệu nào khác làm tăng tải trọng cất cánh, do đó thời gian bay sẽ được tối ưu hơn.

Còn trong điều kiện môi trường thực tế, để đáp ứng được nhu cầu công việc mà người dùng sẽ gắn thêm những phụ kiện thích hợp, ví dụ như: Đèn/loa phục vụ cho công tác tìm kiếm cứu nạn, mô-đun RTK cho công tác định vị chính xác/khảo sát thành lập bản đồ… làm tăng tải trọng của máy bay dẫn đến máy bay phải tiêu tốn nhiều năng lượng hơn cho việc cất cánh và duy trì trạng thái khi ở trên không khiến năng lượng bị tiêu hao nhanh hơn, làm thời gian bay bị giảm sút.

Vì sao máy bay không người lái không bay được hết thời gian theo TSKT đưa ra?

Vì sao máy bay không người lái không bay được hết thời gian theo TSKT đưa ra?

– Máy bay chịu tác động của môi trường như gió, sức cản không khí, sương mù, độ ẩm:

Gió, hay sức cản không khí, sương mù, độ ẩm… là những yếu tố từ môi trường bên ngoài, tác động trực tiếp lên cánh của máy bay và làm cản trở phần nào chuyển động quay của cánh. Do đó, để máy bay duy trì được tốc độ bay hiện tại, các động cơ cần phải sử dụng nhiều năng lượng hơn, do đó mà pin cũng sẽ bị hao hụt nhanh hơn.

– Một số dòng máy bay không người lái có chế độ bật đèn gây tốn pin:

Một số dòng máy bay không người lái mới của DJI được tích hợp đèn hiệu như Mavic 3EMavic 3T để thuận tiện cho việc xác định máy bay trong quá trình bay, đặc biệt là khi bay trong những khu vực thiếu sáng. Khi bật đèn thường xuyên, chúng sẽ làm hao pin nhanh chóng và từ đó làm giảm thời gian bay của máy bay không người lái.

– Pin máy bay sử dụng qua một thời gian bị hao hụt dần:

Bất kỳ phụ kiện nào của máy bay không người lái, bao gồm cả pin, đều có tuổi thọ, và chúng sẽ giảm dần theo thời gian sử dụng. Mặc dù hiện nay các dòng máy bay không người lái mới đã bắt đầu sử dụng công nghệ Pin Li-po (có tuổi thọ lên đến 1.000 vòng sạc/xả) nhưng nó cũng bị ảnh hưởng khá nhiều bởi cách người dùng sạc và xả pin, do đó mà cũng xảy ra hao hụt dần sau nhiều lần sử dụng.

Pin máy bay sau một thời gian sử dụng bị hao hụt dần.

Pin máy bay sau một thời gian sử dụng bị hao hụt dần.

Vì sao máy bay không người lái không thể dùng hết thời gian bay để thực hiện nhiệm vụ?

Nhiều người dùng cũng thắc mắc là: “Trên thông số kỹ thuật của máy bay ghi thời gian bay tối đa là 45 phút, nhưng vì sao thời gian thực hiện nhiệm vụ chỉ có 35 – 40 phút?”

Câu trả lời cho vấn đề này là: Thời gian bay của máy bay không người lái được ghi trong thông số kỹ thuật là thời gian bay được thử nghiệm trong điều kiện bay lý tưởng, thêm vào đó là đã được cộng với thời gian cất cánh và hạ cánh. Còn khi bay trong môi trường thực tế, tùy vào khoảng cách bay xa hay gần mà máy bay không người lái sẽ chừa một phần năng lượng pin thích hợp để có thể tự động quay về vị trí xuất phát, dẫn đến thời gian bay để lập nhiệm vụ sẽ ngắn hơn so với thời gian bay theo thông số kỹ thuật đã ghi.

Nếu có bất kỳ thắc mắc nào khác cần giải đáp về máy bay không người lái hoặc cần tư vấn chi tiết hơn về các dòng máy bay không người lái phục vụ cho khảo sát thành lập bản đồ, ứng phó khẩn cấp, an toàn công cộng… hãy liên hệ ngay HOTLINE 0903 825 125, chúng tôi sẽ hỗ trợ nhanh nhất!