Mã nhận dạng AIS là một dãy mã có liên kết mật thiết với mã nhận dạng hàng hải MMSI. Vậy cụ thể mã nhận dạng AIS (MMSI) là gì? Quy ước và cấu trúc chi tiết của mã nhận dạng AIS (MMSI) như thế nào? Hãy cùng Đất Hợp tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây!
Mã nhận dạng AIS (MMSI) là gì?
Mã nhận dạng AIS (Automatic Identification System) không phải là một mã riêng biệt, mà nó được liên kết mật thiết với mã nhận dạng hàng hải MMSI (Maritime Mobile Service Identity). MMSI là một số nhận dạng duy nhất gồm 9 chữ số, được sử dụng để xác định các trạm vô tuyến hàng hải, bao gồm cả các thiết bị AIS.
Mã nhận dạng MMSI được cấp bởi cơ quan có thẩm quyền của quốc gia mà tàu đăng ký cấp. Nhờ vào số này mà ta có thể truy ngược những thông tin liên quan về con tàu, chủ tàu và các thông tin khác, mỗi tàu chỉ có một số MMSI duy nhất. Bên cạnh đó, các Đài vô tuyến bờ (CRS) cũng có số MMSI riêng vì các trạm này cũng có thể gọi và nhận cuộc gọi VHF DSC.
Mã nhận dạng AIS (MMSI) của các đài vô tuyến bờ tại Việt Nam.
Quy ước về mã nhận dạng AIS (MMSI)
– Quy ước về mã nhận dạng AIS (MMSI) theo tiêu chuẩn của Liên minh Viễn thông Quốc tế
Trên thực tế, mã nhận dạng AIS không có quy ước riêng mà phụ thuộc vào mã MMSI. MMSI được cấu trúc theo tiêu chuẩn của Liên minh Viễn thông Quốc tế (ITU) và bao gồm các phần sau:
- Mã nhận dạng quốc gia (MID – Maritime Identification Digits): Ba chữ số đầu tiên của MMSI là MID, dùng để xác định quốc gia mà trạm vô tuyến được đăng ký. Mỗi quốc gia được ITU cấp một hoặc nhiều MID khác nhau.
- Mã nhận dạng riêng: Sáu chữ số còn lại được mỗi quốc gia sử dụng để cấp phát cho các đối tượng khác nhau, như tàu thuyền, trạm bờ, hoặc nhóm tàu thuyền.
Mã nhận dạng MMSI là số nhận dạng duy nhất gồm 9 chữ số, được cấu trúc theo tiêu chuẩn ITU, bao gồm MID và mã nhận dạng riêng.
– Mã nhận dạng AIS quốc gia của Việt Nam
Mã MID của Việt Nam: Việt Nam có hai mã MID được ITU cấp:
- 574: Dành cho các tàu thuyền đăng ký tại Việt Nam.
- 577: Dành cho các tàu thuyền đăng ký tại Việt Nam.
Cấu trúc chi tiết của mã nhận dạng AIS (MMSI)
Dựa vào loại tàu thuyền và loại thiết bị AIS sử dụng, cấu trúc chi tiết của mã nhận dạng AIS (MMSI) cụ thể như sau:
- Cho tàu thuyền: Ba chữ số đầu là MID, năm chữ số tiếp theo là số nhận dạng duy nhất cho tàu.
- Cho trạm bờ: Hai chữ số đầu là “00”, ba chữ số tiếp theo là MID, và bốn chữ số cuối là số nhận dạng riêng cho trạm bờ.
- Cho nhóm tàu thuyền: Chữ số đầu tiên là “0”, ba chữ số tiếp theo là MID, và năm chữ số cuối là số nhận dạng cho nhóm tàu.
Mỗi loại tàu thuyền sẽ có mã nhận dạng AIS (MMSI) khác nhau.
| Loại trạm AIS | Mã nhận dạng AIS (MMSI) |
|---|---|
| AIS class A/B vessels | MIDXXXXXX hoặc MIDXXX000 00MIDXX00 |
| AIS Base Station | 00MIDXXXX |
| Physical AIS aids to navigation (AtoN) | 99MID1XXX |
| Virtual AIS aids to navigation (AtoN) | 99MID6XXX |
| AIS on craft assoc. with parent ship | 98MIDXXXX |
| AIS-SART | 970XXYYYY |
| AIS Man Overboard (Devices) | 972XXYYYY |
| EPIRB-AIS (EPIRBs fitted with AIS) | 974XXYYYY |
| AIS on SAR aircraft | 111MIDXXX |
| *based on Rec. ITU-R M.585-6 | |
Cơ quan tổ chức cung cấp mã nhận dạng AIS (MMSI)
Mỗi quốc gia có một cơ quan quản lý tần số vô tuyến hoặc cơ quan hàng hải chịu trách nhiệm cấp phát mã MMSI cho các tàu thuyền và trạm bờ hoạt động dưới quốc tịch của mình. Tại Việt Nam, cơ quan có thẩm quyền cấp mã MMSI là Cục Tần số Vô tuyến điện (ARFM) thuộc Bộ Thông tin và Truyền thông.
Mỗi quốc gia có một cơ quan quản lý tần số vô tuyến hoặc cơ quan hàng hải chịu trách nhiệm cấp phát mã nhận dạng AIS (MMSI).
Hy vọng rằng, với những thông tin trên, Đất Hợp đã giúp bạn đọc hiểu hơn về khái niệm mã nhận dạng AIS (MMSI), cũng như quy ước và cấu trúc của loại mã nhận dạng này. Nếu còn bất kỳ thắc mắc nào, hãy liên hệ ngay đến HOTLINE 0903 825 125 để được tư vấn và hỗ trợ chi tiết.
>>> Xem thêm: Thiết bị tự động nhận dạng AIS có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố nào?
