AIS AtoN là một trong các thiết bị giúp nhận dạng tàu thuyền và có khả năng dẫn hướng hàng hải. Đây là một thiết bị vô cùng quan trọng trong lưu thông hàng hải. Vậy AIS AtoN là gì? Tích hợp AIS AtoN mang lại lợi ích gì trong đảm bảo lưu thông hàng hải? Hãy cùng Đất Hợp tìm hiểu qua bài viết dưới đây!
AIS AtoN là gì?
– AIS AtoN là gì?
Trước khi tìm hiểu về AIS AtoN, chúng ta cần hiểu về nhóm thiết bị tự động nhận dạng AIS.
AIS là từ viết tắt của Automatically Identification System, được gọi là Hệ thống thông tin nhận dạng cho tàu thuyền. Đây là nhóm các thiết bị tự động nhận dạng được sử dụng cho mục đích đảm bảo an toàn hàng hải. Hệ thống này giúp trao đổi thông tin liên lạc hỗ trợ cho tàu thuyền khi tham gia lưu thông hàng hải.
Hệ thống này cho phép các tàu thuyền trao đổi những thông tin về vị trí, tốc độ, phương hướng với nhau để tranh các va chạm, đồng thời giúp thuận tiện hơn khi trao đổi với các trạm trên bờ.
Trong hệ thống thông tin nhận dạng cho tàu thuyền, AIS AtoN có vai trò vô cùng quan trọng. AIS AtoN (với AtoN viết tắt từ Aids to Navigation) là thiết bị AIS có chức năng dẫn hướng hàng hải, chúng thường được lắp trên các phao luồng hàng hải, các tiêu, chập tiêu và các loại đèn biển.
Hình 1. AIS AtoN thường được lắp đặt trên các phao luồng hàng hải, các tiêu, chập tiêu và các loại đèn biển.
Trong công tác đảm bảo an toàn hàng hải, AIS AtoN giúp các phương tiện lưu thông hàng hải xác định được phạm vi vùng nước an toàn khi lưu thông, các cảnh báo vùng biển nguy hiểm như tàu đắm, bãi đá ngầm, các tiêu lệnh rẽ phải, rẽ trái, khu vực chuyển hướng, khu vực công trình thi công, trụ điện gió… Bên cạnh đó, dựa trên các thông tin nhận được từ thiết bị AIS AtoN, người điều khiển phương tiện có thể thực hiện cuộc hành trình an toàn và hiệu quả.
– Những trường hợp nào cần tích hợp AIS AtoN?
Trong một số trường hợp nhất định, việc tích hợp AIS AtoN là vô cùng cần thiết, giúp đảm bảo an toàn cho phương tiện khi lưu thông. Trong đó, trường hợp cần thiết nhất là khi phương tiện lưu thông vào ban đêm.
Việc lưu thông phương tiện đường thủy vào ban đêm là cực kỳ nguy hiểm, nếu không có hệ thống nhận dạng tự động AIS sẽ dễ xảy ra các vụ tai nạn về hàng hải. Hiện tại có các báo hiệu về ánh sáng để giúp các phương tiện lưu thông tuy nhiên hệ thống báo hiệu ánh sáng vẫn có một số hạn chế nhất định như tầm nhìn do sóng, do sương mù cũng ảnh hưởng đến việc điều hướng.
Vai trò AIS AtoN trong trường hợp này là cực kỳ quan trong, do cơ chế hoạt động bằng sóng VHF nên có thể giúp các phương tiện thu nhận các tín hiệu một cách chủ động hơn để có các phương án lưu thông hợp lý.
Hình 2. AIS AtoN hoạt động bằng cơ chế VHF giúp phương tiện có thể chủ động thu nhận các tín hiệu.
Lợi ích tích hợp AIS AtoN trong đảm bảo lưu thông hàng hải
Như đã đề cập, AIS AtoN giúp tàu thuyền tham gia lưu thông hàng hải có thể xác định phương hướng một cách chính xác và chủ động thu nhận tín hiệu. Trong đảm bảo lưu thông hàng hải, việc tích hợp AIS AtoN mang lại nhiều lợi ích đáng kể, chẳng hạn như:
- Giúp cung cấp các thông tin về điều hướng tự động và chủ động đến với các phương tiện lưu thông.
- Hiển thị đầy đủ các thông tin về tên, loại báo hiệu, vị trí, mã nhận dạng…
- Cung cấp thông tin về chế độ hoạt động của đèn, mức năng lượng hiện tại của hệ thống nguồn giúp cơ quan quản lý có thể giám sát từ xa hiệu quả.
- Giảm tải chi phí quản lý cho đơn vị quản lý báo hiệu: xem được dữ liệu từ xa thông quan các trạm thu.
- Đơn giản hóa vận hành trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt: mưa bão, sóng to gió lớn…giảm các rủi rõ về tai nạn khi phải làm việc trong các điều kiện trên.
- Cảnh báo liên tục về phòng điều hành trung tâm cho các hiện tượng đứt cáp trông phai, các va đâm do tàu và truy vết lịch sử hoạt động của thiết bị.
- Tham khảo thêm tại: Lợi ích khi tích hợp AIS AtoN vào các trạm đèn biển>>>
Một số thiết bị AIS AtoN thông dụng
Thiết bị AIS AtoN | Đặc điểm | Hình ảnh minh họa |
---|---|---|
Chronos SRT | – Kích thước: 172mm x 120mm x 55mm. – Khối lượng: 350 gram. – Có 2 options: Type 1 và 3: + Loại 1 (kênh FATDMA): < 45 mW, (0,09 Ah/ngày) với 1 tin nhắn/3 phút. + Loại 3 (kênh RATDMA) < 400 mW (0,8 Ah/ngày) với 1 tin nhắn/3 phút. – Mức công suất phát: 1 W, 2 W, 5 W và 12,5 W. – Tiêu chuẩn bảo vệ: IP66 và IP67. |
|
Lightguard Sabik | – Kích thước: chiều cao 284mm và đường kính 180mm. – Khối lượng: 1,3 kg không tính cáp và giá đỡ khung. – Có 2 options: Type 1 và 3: + Loại 1 (kênh FATDMA): < 45 mW, (0,09 Ah/ngày) với 1 tin nhắn/3 phút. + Loại 3 (kênh RATDMA) < 400 mW (0,8 Ah/ngày) với 1 tin nhắn/3 phút. – Mức công suất phát: 1 W, 2 W, 5 W và 12,5 W. – Tiêu chuẩn bảo vệ: IPx6 và IPx7. |
|
Carbon SRT | – Kích thước: chiều cao 284mm và đường kính 188mm. – Khối lượng: 1,2 kg. – Có 2 options: Type 1 và 3: + Loại 1 (kênh FATDMA): < 45 mW, (0,09 Ah/ngày) với 1 tin nhắn/3 phút. + Loại 3 (kênh RATDMA) < 400 mW (0,8 Ah/ngày) với 1 tin nhắn/3 phút. – Mức công suất phát: 1W, 2W, 5W và 12,5W. – Tiêu chuẩn bảo vệ: IPx6 và IPx7. |
Hiện nay, các thiết bị AIS AtoN đang được cung cấp chính hãng tại Công ty TNHH Đất Hợp. Với hơn 20 năm hoạt động trong lĩnh vực cung cấp thiết bị thủy đạc nói chung cũng như báo hiệu hàng hải nói riêng, Đất Hợp tự tin mang đến cho quý khách hàng những sản phẩm chất lượng và hiệu quả cao, đồng thời có khả năng hỗ trợ quý khách hàng sử dụng trọn vòng đời sản phẩm thủy đạc khi mua hàng tại Đất Hợp.
Hy vọng bài viết đã cung cấp những thông tin hữu ích về AIS AtoN cũng như lợi ích trong đảm bảo lưu thông hàng hải. Nếu có bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại, hãy liên hệ ngay đến HOTLINE 0903 825 125, chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ!
>>> Xem thêm: 5 nhóm “báo hiệu hàng hải” thông dụng hiện nay