Có thể thấy, để đảm bảo an toàn chất lượng công trình cầu, đặc biệt là các công trình cầu lớn như cầu dây võng, dây văng, cần phải thực hiện công tác quan trắc quản lý chất lượng công trình cầu nghiêm ngặt cả trong cả 2 giai đoạn là thi công và giai đoạn khai thác để đảm bảo lý do an toàn và kinh tế.

Một hệ thống SHM bao gồm các cảm biến đo biến dạng, cảm biến đo dao động, cảm biến đo lực, cảm biến nhiệt độ,…và hệ thống thu thập dữ liệu, hệ thống máy chủ cơ sở dữ liệu và trình duyệt dữ liệu người dùng.

Công trình cầu là một trong những hệ thống công trình quan trọng sự phát triển của hệ thống giao thông đường bộ, là thước đo về tiềm năng phát triển và năng lực kỹ thuật của khu vực đô thị của thành phố hay của một quốc gia. Do đó, việc quan trắc công trình cầu nhận được nhiều sự quan tâm của cả Nhà nước và chủ đầu tư.

Quan trắc chuyển vị mố cầu là đo đạc để phát hiện sớm những mối nguy hiểm đối với công trình cầu, đưa ra những biện pháp khác phục kịp thời. Có những phương pháp quan trắc chuyển vị mố cầu nào được sử dụng hiện nay?

Ngày nay GNSS có thể kế hợp với các cảm biến địa kỹ thuật hoặc cảm biến khí tượng thủy văn khác để thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trắc đồng thời tại một công trình. Vậy khi nào cần sử dụng GNSS để quan trắc công trình?

Nhà nước đã quy định rõ trách nhiệm của nhà thầu trong quá trình thi công công trình xây dựng tại Khoản 10, Điều 13, Nghị định 06/2021/NĐ-CP như sau: Thực hiện trắc đạc, quan trắc công trình theo yêu cầu thiết kế. Thực hiện thí nghiệm, kiểm tra chạy thử đơn động và chạy thử liên động theo kế hoạch trước khi đề nghị nghiệm thu.