Khả năng ứng dụng Giải pháp Trimble GEDO – Đo đạc, thi công và quan trắc đường sắt chính xác cao

Đường sắt là một trong những cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng của mỗi quốc gia. Do đó, nhu cầu đo đạc, thi công và quan trắc đường sắt chính xác cao luôn rất được quan tâm. Trimble GEDO cung cấp các giải pháp nhanh chóng, chính xác và đáng tin cậy cho nhu cầu dữ liệu thông tin không gian về đường sắt. Dưới đây là thông tin về 8 ứng dụng của giải pháp Trimble GEDO.

Trimble GEDO kiểm soát chất lượng đường ray

Hệ thống Trimble GEDO cho phép thu thập và xác minh hình dạng đường ray một cách tương đối. Tùy thuộc vào hệ thống được chọn, các thông số liên quan như khổ đường ray, độ nghiêng và độ xoắn, cũng như độ cong theo chiều ngang và chiều dọc đều được ghi lại.

Các hệ thống này phù hợp để đo cả đoạn đường ngắn và đoạn đường dài. Các phép đo có thể thực hiện mà không cần đóng toàn bộ đường ray, ảnh hưởng đến hoạt động của đường sắt.

Có 2 hệ thống Trimble GEDO có thể được áp dụng vào kiểm tra chất lượng đường ray, đó là:

• Hệ thống GEDO Doc: Kiểm soát hình dạng đường ray đơn giản. Hệ thống này sẽ đo các thông số chất lượng đường ray cơ bản như độ nghiêng, khổ đường ray và độ xoắn.
• Hệ thống GEDO IMS: Kiểm soát hình dạng đường ray đầy đủ theo EN 13848-4. Hệ thống này sẽ kiểm soát tất cả các thông số liên quan đến đường ray như độ nghiêng, khổ đường ray và độ xoắn, cũng như độ cong theo chiều ngang và chiều dọc.

Trimble GEDO đo lường đường ray đã xây dựng

Hệ thống Trimble GEDO cũng được dùng để đo đường ray và ghi lại vị trí đường ray tuyệt đối, độ nghiêng và khổ đường ray. Các phép đo được thực hiện liên tục trong quá trình di chuyển xe đẩy. Các điểm có thông tin mã hóa cụ thể có thể được ghi lại trong suốt quá trình đo. Việc ghi lại đường ray đáp ứng các yêu cầu cao về độ chính xác và năng suất.

Các phép đo được thực hiện mà không cần đối chiếu với thiết kế đường ray, đóng vai trò là cơ sở để lập kế hoạch tái thiết và mở rộng đường ray, hoặc làm cơ sở để chấp nhận sau khi tái thiết đường ray hay xây dựng đường ray mới.

Hệ thống Trimble GEDO có thể được sử dụng để ghi lại dữ liệu từ nhiều loại đường ray khác nhau, bao gồm đường ray chính, đường ray phụ và đường ray kết nối, cũng như đường xe điện và đường sắt ngầm. Thêm vào đó, đường ray trong khu công nghiệp và đường sắt nhà máy cũng có thể được ghi lại.

Trimble GEDO khảo sát, xây dựng và lắp đặt đường ray tấm

Hệ thống Trimble GEDO có khả năng cung cấp độ chính xác đến từng milimet cho mọi ứng dụng khảo sát đường ray.

Khi xây dựng đường ray tấm hay đường ray cố định cần có các phép đo nhanh, chính xác và hiển thị kết quả trực tiếp. Hệ thống Trimble GEDO cung cấp tất cả các thông tin có liên quan theo thời gian thực. Điều này có nghĩa là các độ lệch so với vị trí đường ray được thiết kế có thể được hiệu chỉnh ngay lập tức.

Sau khi đổ bê tông, các giá trị hiệu chỉnh cần thiết kế để điều chỉnh chính xác sẽ được xác định và phép đo kiểm tra cuối cùng sẽ được thực hiện.

Hệ thống Trimble GEDO được sử dụng trên toàn thế giới ở giai đoạn trong và sau khi xây dựng các tuyến đường sắt cao tốc, trong môi trường LRT (các đường ray ngắn) và tàu điện ngầm. Thiết kế linh hoạt của hệ thống cho phép sử dụng với nhiều phương pháp xây dựng khác nhau.

Trimble GEDO bố trí đường ray

Việc cắm cọc theo dõi đặt ra yêu cầu cao về tính linh hoạt trong lĩnh vực khảo sát đường ray. Để làm việc hiệu quả, cần có thông tin thời gian thực về tất cả các thông số liên quan của đường ray cần xây dựng. Do đó, phần mềm sử dụng phải hỗ trợ tính toán tất cả các yếu tố căn chỉnh với các tính năng đặc biệt liên quan như đường xích và đường ray cắt. Ứng dụng Trimble Access Rail module Stakeout trong hệ thống GEDO là phần mềm mạnh mẽ cho các nhiệm vụ này.

Trimble GEDO phân tích khoảng cách và khảo sát hiện trạng

Hệ thống Trimble GEDO Scan kết hợp định vị chính xác với công nghệ quét laser tiên tiến để cung cấp khả năng thu thập dữ liệu có độ phân giải cao về môi trường gần đường ray. Các phép đo tốn nhiều nhân lực và thời gian được thay thế bằng phương pháp thu thập dữ liệu nhanh chóng và tự động.

Dữ liệu đám mây điểm 3D thu được có thể được sử dụng để tạo ra các mô hình chính xác và chi tiết về cơ sở hạ tầng hiện có cho giai đoạn lập kế hoạch và quản lý xây dựng bằng phương pháp BIM. Các va chạm trong khu vực đường hầm, cầu vượt, sân ga và các vật thể khác dọc theo tuyến đường sắt sẽ được phát hiện và phân tích chính xác.

Các hệ thống được sử dụng trong giai đoạn lập kế hoạch để thu thập dữ liệu nhằm lập mô hình cơ sở hạ tầng hiện có, trong giai đoạn xây dựng để thử nghiệm nghiệm thu và trong giai đoạn vận hành để phân tích giải phóng mặt bằng liên tục.

Trimble GEDO đo đạc trước khi đầm đường ray

Hệ thống đo đạc, quan trắc đường sắt Trimble GEO cung cấp giải pháp tích hợp cho việc đo lường và kiểm soát chất lượng liên quan đến máy đầm đường ray và các hoạt động liên quan. Thông tin về tình hình đường ray hiện tại được thu thập và đánh giá. kết quả được xử lý để sử dụng trong máy đầm.

Sử dụng giải pháp Trimble GEDO sẽ giúp giảm hiệu quả thời gian chết và xử lý dữ liệu nhanh chóng, truyền tải dữ liệu làm tăng năng suất của máy đầm. Độ chính xác cao của hệ thống đo lường đường ray Trimble GEDO và luồng dữ liệu liên tục, không lỗi sẽ làm tăng chất lượng hình dạng đường ray.

Sau khi hoàn tất công việc đầm, hệ thống Trimble GEDO được sử dụng cho mục đích kiểm soát chất lượng. Ở đây, độ chính xác bên trong và vị trí đường ray tuyệt đối được đo trong một thao tác duy nhất.

Trimble GEDO tái thiết đường ray

Hệ thống Trimble GEDO IMS-GNSS có thể được sử dụng nếu việc nâng cấp tuyến và đo đạc tái thiết đường ray được thực hiện mà không có các điểm kiểm soát dọc theo đường ray. Sự kết hợp giữa công nghệ đo lường quán tính tiên tiến và Trimble GNSS đảm bảo độ chính xác cao của hình dạng đường ray bên trong và vị trí đường ray tuyệt đổi, điều này rất quan trọng cho công việc tải thiết đường ray tiếp theo.

Vị trí đường ray tuyệt đối và sự căn chỉnh đường ray tối ưu được tạo ra bằng hệ thống Trimble GEDO IMS-GNSS là cơ sở cho công việc đo lường trước tiếp theo cho máy chuyển đối đường ray và máy đầm. Các phép đo này có thể được thực hiện bằng Trimble GEDO IMS cũng như bằng hệ thống Trimble GEDO Vorsys.

Hệ thống này chủ yếu được sử dụng để lắp đường ray phụ hoặc ở những khu vực không có điểm đánh dấu đường ray cố định.

Trimble GEDO giám sát đường ray tự động

Việc giám sát liên tục hình dạng đường ray là yếu tố quan trọng hàng đầu trong quá trình thi công tại khu vực gần đường ray. Các giải pháp giám sát của Trimble, chẳng hạn như Trimble 4D Control, Settop M1 Controller, máy toàn đạc Robotics Trimble S Series và cảm biến địa kỹ thuật của Trimble, đảm bảo phát hiện hình dạng đường ray, chuyển động của cơ sở hạ tầng và chuyển động trong khu vực xung quanh theo thời gian thực.

Phần mềm giám sát Trimble 4D Control™ (T4D) phiên bản 6.4 giới thiệu mô-đun bổ sung đầu tiên – T4D Rail – cho nền tảng. Mô-đun này cung cấp giải pháp giám sát đường ray đa năng đáp ứng các yêu cầu khắt khe của ngành về độ chính xác và hiệu quả.

Mô-đun T4D Rail cho phép các chuyên gia khảo sát và giám sát:

• Tích hợp liền mạch dữ liệu đường ray chính xác được thu thập bằng hệ thống đo lường Trimble GEDO hoặc thanh đo đường ray được ghép nối với ứng dụng Trimble Access™ Track Gauge Survey.
• Tự động tính toán các thông số hình dạng đường ray, tạo biểu đồ phân tích và kích hoạt cảnh báo cho cả phương pháp tự động và bán tự động.
• Tận dụng các giải trắc địa và địa kỹ thuật để đáp ứng hiệu quả các yêu cầu khắt khe nhất của dự án giám sát đường sắt.

Trên đây là những ứng dụng của giải pháp Trimble GEDO trong đo đạc, thi công và quan trắc đường sắt chính xác cao. Nếu bạn đang quan tâm đến giải pháp này, hãy liên hệ ngay Đất Hợp qua HOTLINE 0903 825 125, chúng tôi sẽ hỗ trợ nhanh nhất!

>>> Xem thêm: Giải Pháp Đo Đạc, Thi Công Và Quan Trắc Đường Sắt